2009年10月20日(火)
【いやはや、サボりましたな。。。】
今日は真面目に電車とエコの話しデツ。
朝日新聞のコラムに『スマート電池くん』という次世代トレインが載っていたので紹介したい。
今や、電車は自動車等のCo2排出＝温暖化時代を刷新する乗り物として大注目されているのは、ご存知の通り。
この試用車は従来の走行時に必要な電力を随時供給が必要なシステムとは異なり、蓄電して架線の無い場所でも電車として走れるのだ！
最高時速は100km/h約２５分間の充電で平坦地なら約50km走行可能なのだ！
正式名称は『NE Train スマート電池くん』といい、さいたま市北区のJR東日本研究開発センターに在るとの事。
今後の登場に期待デツ!!
23:02
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【いやはや、サボりましたな。。。】
今日は真面目に電車とエコの話しデツ。
朝日新聞のコラムに『スマート電池くん』という次世代トレインが載っていたので紹介したい。
今や、電車は自動車等のCo2排出＝温暖化時代を刷新する乗り物として大注目されているのは、ご存知の通り。
この試用車は従来の走行時に必要な電力を随時供給が必要なシステムとは異なり、蓄電して架線の無い場所でも電車として走れるのだ！
最高時速は100km/h約２５分間の充電で平坦地なら約50km走行可能なのだ！
正式名称は『NE Train スマート電池くん』といい、さいたま市北区のJR東日本研究開発センターに在るとの事。
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